Владимир Ресин поможет решить ситуацию с опасным участком дороги на юго-западе Москвы
Встреча прошла по факту обращения старшего по дому № 8, корпус 2, по улице Крупской Алексея Б. Заявитель рассказал, что по придомовому проезду и проезду у домов № 13 (кк. 2 и 4) по улице Строителей, где дети следуют в школу, а многие жители – к магазинам и станции метро «Университет», очень интенсивное движение легкового автотранспорта. Здесь нет пешеходного тротуара и припарковано большое количество машин. Люди буквально уворачиваются от движущихся автомобилей, существует реальная угроза жизни пешеходов.
На приеме присутствовали представители префектуры Юго-Западного округа Москвы. По их словам, указанный придомовой проезд частично входит в границы земельного участка, являющегося по проектам межевания общим имуществом жильцов. Следовательно, обустройство тротуара требует проведения общего собрания собственников жилых помещений домов.
«Если посмотреть на схему, то проход к школам для горожан обеспечен, а та дорога, к которой заявитель просит проложить тротуар, особым спросом не пользуется», - обратились к Владимиру Ресину представители префектуры.
«Дело даже не в этом. Мы говорим сейчас о Москве, которая занимает первое место в мире по комфортности проживания. В таком случае обязательно должна быть дорога для детей, и для взрослых», - ответил депутат.
Префектура оборудовала проезд искусственными дорожными неровностями и знаками ограничения скорости движения. Однако они поток машин не сдерживают, поскольку реально машины могут двигаться со скоростью 40 километров в час, а не 20, как ограничивает знак. Еще основными участниками движения являются машины класса «люкс», подвозящие и забирающие детей из учебного заведения. Они мало обращают внимания на «лежачих полицейских» и снижение скорости.
«Я обращался по вопросу строительства тротуара давно, практически с 2010 года. На все свои замечания я получал ответ, что там расположены годовалые деревья, а еще нужно провести собрание собственников жилья», - подчеркнул автор обращения.
Он добавил, что данная дорога – единственный привычный путь к метро, по которому он ходит уже 50 лет. Но раньше там в лучшем случае проезжала одна или две машины в день и проход не был заставлен большим числом транспорта.
«Согласно нормативам, за счет проезжей части мы тротуар сделать не сможем. Нужно искать варианты, например, затрагивать газонную часть дороги. Тропинка получится узкой, полтора метра в ширину, и не будет соответствовать требованиям», – высказались в префектуре.
«Хочу сказать, что этой дорогой, кроме простых обычных людей, пользуются инвалиды на колясках, поскольку в непосредственной близости находится Свято-Софийский социальный дом. Каждый день они подвергают себя опасности стать участником дорожно-транспортного происшествия», - продолжил заявитель. Он добавил – тротуар вдоль проезжей части обязательно должен быть, это безопасность граждан. Его поддержал и Владимир Ресин. Он во время приема связался с префектом округа Олегом Волковым и попросил урегулировать решение данного вопроса.
«Возможно, проблему решит закрытие дороги, если есть объезды, или установка шлагбаумов на пешеходной зоне. Требования заявителя справедливы, поскольку дорога без тротуара. Я отправлю письмо и попрошу вплотную заняться данным вопросом», - обратился депутат. Одно ведет к другому – закрытие дороги поставит для жителей вопрос, куда теперь ставить машины.
«Мы будем решать вопрос с точки зрения важности, а всегда важнее люди», - заверил Владимир Ресин. Теперь вопрос с тротуаром, даже не таким длинным, будут рассматривать на уровне префекта. Решение быстро не примут, но уже в ближайшее время на имя Волкова будет направлен депутатский запрос.
