Сергей Собянин утвердил приоритеты развития транспортной сферы Москвы
Среди главных целей — дальнейшее развитие инфраструктуры Московского метрополитена, расширение трамвайной сети, подготовка к запуску первого беспилотного поезда метро и завершение обновления подвижного состава на Московских центральных диаметрах.
Основным достижением прошлого года стало увеличение мобильности жителей и гостей столицы: общий пассажиропоток возрос на пять процентов, что составляет 750 тысяч поездок. Все виды городского транспорта показали рост, достигнув почти допандемийного уровня — около 70 процентов. В то же время количество личных автомобилей на дорогах Москвы остается стабильным, составляя 2,8 миллиона транспортных средств в сутки.
В среднем пассажир городского транспорта экономит в дороге до семи дней в год. Например, с 2010 года время в пути от Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД) до центра столицы сократилось на 15 минут.
По итогам обсуждения Сергей Собянин утвердил приоритеты развития транспортного комплекса на 2025 год. В их число вошли:
— дальнейшее развитие инфраструктуры Московского метрополитена: открытие четырех станций Троицкой линии («Вавиловская», «Академическая», «Крымская», «ЗИЛ») и двух новых электродепо («Столбово» и «Южное»);
— расширение трамвайной сети: строительство новой линии на проспекте Академика Сахарова от Комсомольской площади до Чистопрудного бульвара и восстановление трамвайной линии на Трифоновской улице до Рижской площади;
— реализация третьего (финального) этапа запуска первого в России беспилотного трамвая — в его рамках планируется обеспечить регулярное и полностью беспилотное движение трамвая с пассажирами;
— подготовка к запуску первого беспилотного поезда метро на Большой кольцевой линии;
— завершение обновления подвижного состава на Московских центральных диаметрах и начало модернизации поездов на Ярославском направлении Московской железной дороги;
— строительство и реконструкция семи московских городских вокзалов (Петровско-Разумовская, Курский, Москва-Сити, Серп и Молот, Железнодорожная, Беговая, Царицыно), окончание ремонта Ленинградского вокзала;
— поставка 272 вагонов «Москва-2024», около 650 электробусов, 50 трамваев и более 30 поездов «Иволга»;
— обновление парка поездов на Замоскворецкой линии метро на 50 процентов;
— начало производства полного цикла электрических речных судов на самой современной в мире верфи в Нагатинском затоне мощностью до 40 судов в год;
— открытие третьего регулярного маршрута речного транспорта на Москве-реке (Новоспасский — ЗИЛ);
— внедрение оплаты проезда по биометрии на станциях Московских центральных диаметров, на всех турникетах метро и в наземном городском транспорте;
— дальнейшее развитие проката средств индивидуальной мобильности (СИМ), в том числе появление дополнительных трех тысяч электровелосипедов 2.0 и пилотный запуск новых СИМ (электроскутер, механический бесстанционный взрослый и детский велосипед);
— расширение функционала мобильных приложений «Метро Москвы» (добавление в витрину «Велобайка», реализация возможности оплаты проезда в наземном транспорте, добавление новых сервисов и усовершенствование действующих в разделе «Город») и «Московский транспорт» (улучшение пользовательского интерфейса и интеграция проекта «Бери заряд»);
— включение в систему московского транспорта пригородных маршрутов наземного транспорта (из столицы в ближайшее Подмосковье), автобусы которых сейчас ходят из области к станциям метро в границах МКАД, — поездки станут комфортнее и безопаснее для 400 тысяч пассажиров.
